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中环湾仔绕道开通首日畅顺 不少车辆试新路 的哥尝鲜赞便捷

2019年01月21日 12:41:04  來源:香港商报网

本报讯】记者冯仁乐报道:造价逾360亿元的中环湾仔绕道昨早8时首阶段开通,首日吸引不少车辆试行新路,一尝5分钟内驾车来往中环与北角东区走廊滋味。尽管下午在中环机场快线香港站出口交通一度出现挤塞,综观全日绕道交通大致畅顺。有运输业界人士担心,新路大家熟习需时及接驳林士街天桥西行的连接路段工程尚未完成,今日首个上班日或会出现倒泻箩蟹的交通挤塞情况。警方亦已严阵以待,今日会出大差应付。

有驾驶者未熟习选定路线

昨早8时后,已有车辆由铜锣湾及北角经绕道西行线抵达中环,该路线通车伊始已出现挤塞情况,所有车辆缓慢行驶,一度不见龙尾,挤塞情况约持续10分钟才疏通。经中环入绕道的东行线则未见有太多车辆,行车大致畅顺,秩序良好。

的士司机胡先生表示,昨早试行绕道时的交通畅通,只花约3分钟,但由于绕道内不能切线,担心入错线后要兜路。另一名的士司机袁先生则称,早上已从北角经绕道到中环,费时大概10分钟,路面情况畅顺,形容多条路好过少条路行。他预料上班日会有更多车辆使用绕道,但自己却不太担心。

立法会交通事务委员会主席陈恒镔昨早上亦曾试行绕道,形容交通畅通,但部分经绕道西行往中区行车线的车辆明显收慢,而经林士街天桥东行进入绕道隧道前,部分驾驶者可能未熟习及选定路线,相信上班日会造成挤塞。

今首个上班日路面受考验

香港运输研究学会资深会员熊永达出席港台节目《城市论坛》时表示,绕道有助疏导港岛东西行车,但由于绕道刚开通,很多驾车人士不熟路,估计需时适应,预计通车首个上班日(今日)可能会倒泻箩蟹。他说,目前每日东西行的车辆中,约两成是希望直接由北角到湾仔,或湾仔到东区走廊,不想驶入中环,相信绕道落成后有助分流此类车流,减少路面挤塞。

出席同一节目的自由党立法会航运交通界议员易志明则表示,绕道开通大大减少东西行的行车时间,可改善空气质素,长远减省公营医疗开支。

由于绕道只是首阶段通车,接驳林士街天桥西行的连接路段工程尚未完成,前往西区车辆离开绕道后,需折返干诺道中掉头才可继续前往西区。运输署早前建议前往西区的驾驶者,尽量使用原有道路,即告士打道、夏悫道、干诺道中等。在增加车流后,担心毕打街隧道调头处亦会塞车,因为干诺道中西行,近毕打街隧道,该处本身已有不少违泊车辆,故担心现时安排会加剧塞车;相信要待接驳路工程完成后,情况会有所改善。

新巴城巴4路线使用绕道

全长4.5公里的中环湾仔绕道大部分路段为隧道,连接北角东区走廊至中环林士街天桥,途中会有连接路接驳湾仔及天后,连接绕道及林士街天桥西行(往西环方向)的连接路仍在兴建中,绕道需分两个阶段开通。为配合绕道通车,运输署深夜起实施多项临时封路措施,林士街天桥东行往毕打街下斜的行车线,自前晚11时半起永久封闭,有8条巴士路线和3条专线小巴路线受影响,而自昨日开始,新巴及城巴会有4条路线使用绕道,包括新巴88X、新增的720X,以及城巴962C969C;部分邨巴亦会改行绕道。

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