◆昨日凌晨过关人潮涌入皇岗口岸禁区，徒步前往深圳关。网上截图
◆元旦凌晨时段，经皇岗口岸入境深圳的旅客人山人海。皇岗边检站图片
◆大批旅客昨日乘搭高铁离港。 香港文汇报记者郭木又 摄
◆元旦傍晚，旺角直巴并无大排长龙。香港文汇报记者北山彦 摄
大批内地客观维港烟花后滞港 议员倡与内地增高层协调应变
香港复常后首个元旦，维港绽放历来最盛大的烟花汇演和新年倒数，吸引48万市民和游客在维港两岸迎接2024，全日更有约22.7万旅客访港，创2023年单日最高纪录。烟花过后，24小时通关的皇岗口岸一度塞满数千人，皇巴士应接不暇，大批旅客徒步往深圳关；油尖旺区的跨境直通巴士站更是逼爆，有人通宵滞留快餐店或港铁站。香港文汇报梳理问题樽颈，24小时通关的口岸数量太少固然是主因，两地及政府部门之间统筹问题亦值得检视。有立法会议员建议成立更高层次的协调、应变机制，及时做好预案，与内地加强沟通、争取配合，“特区政府力谷旅游业、夜经济，这类情况或陆续有来，必须提升深宵跨境交通运力。”◆香港文汇报记者 文森
昨日倒数过后，大批来港睇烟花的旅客陆续离开，有人已预订酒店，也有人即日折返深圳。目前香港与内地只有落马洲/皇岗与港珠澳大桥口岸是通宵运作，该两口岸都没有铁路接驳，要靠跨境巴士疏导人潮，故不过夜的旅客欣赏完烟花后，便要到跨境直通巴士站等车，但有旅客表示单是离开尖沙咀人潮管制区已花半小时，“现场太多人，又到处封路，好不容易徒步到港铁站乘车到太子的直巴站点。”
离港后塞爆皇巴站
然而，直巴站人龙长两三百米，有直通巴士职员表示，凌晨客流量大增，比平日周六增加至少三四倍，公司增加三分之一班次，仍然消化不了乘客。有旅客排队直至清晨四五时才登上巴士，但大量车辆凌晨涌往皇岗口岸，导致皇岗口岸塞车严重。有网民上载皇岗口岸凌晨“塞爆”情况，在过完香港关口后，人潮堵塞在皇巴站，因皇巴班次不足以疏导人潮，至清晨约5时，大量人潮涌入禁区，沿公路桥徒步前往内地口岸大楼。
亦有旅客放弃搭乘直巴返回深圳，改为在香港快餐店、上水港铁站或柯士甸站“露宿”，直至清晨跨境列车头班车开出才回家，“为了12分钟的烟花汇演，折腾足足18小时才回家。”
立法会发展事务委员会副主席刘国勋接受香港文汇报访问时指出，这类情况极不理想，随着香港大搞夜经济，每次举办大型夜间盛事，都会吸引大量内地旅客来港游玩，若不正视问题，这类乱象或陆续有来。他指出，大批访港旅客早于除夕中午开始在维港霸位睇烟花，入境处统计数据早已显示抵港人数逾20万，理应预计到当中不少人会即日返回深圳，政府却未有及早做好跨境交通安排，包括由相关政府部门统筹交通承办商疏导人潮，或者作出呼吁提醒旅客跨境交通拥挤，可考虑提早在港订酒店过夜等。
有预案可提前协调加时
他明言，临时要求内地边防检查站延长通关时间有难度，“因为内地关口分属地方、中央各系统，需要相关申办程序。但如果特区政府早有预案，提前与内地积极沟通，有需要时延长运力最强的罗湖、落马洲两个铁路口岸通关时间，相信内地相关部门会积极配合。”
他又指，保安局、运输署协调问题也值得检视，建议参照应对重大突发事件模式，每逢大节或香港盛事，由政务司司长陈国基统领各相关部门，提前进行通关应对预案，尽早与内地相关部门沟通、争取配合，并与各公共交通承办商进行充分协调、建立应变机制。
责编：陈楚发
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